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德国制造业巨头，梅赛德斯 - 奔驰，第一卷入赛车在20世纪30年代和40年代回来。第二次世界大战结束后，他们于1954年返回，在现在被称为一级方程式。然而，他们1955年之后拉出作为一个制造商，剩下的只是作为一个供应商。

该小组通常被称为“银箭”，由于其独特的标志性银色涂装。

他们的出口是1955年的勒芒灾难的直接回应。他们会被哄骗回为一个构造函数，只从2010年起。他们目前的驱动程序刘易斯·汉密尔顿和维尔特利·鲍达斯。

在夺得了珍贵的车队冠军需要很高的声望，但更重要的是，更高的薪水。尽管在汽车发展支出的钱荒谬金额，它最终不负有心人奔驰时，他们消灭在赛道上的竞争。据报道，基于布莱克利，装备获得的收入英俊$ 4.51亿美元的2019赛季。

尽管是最成功的F1车队之一，在近代历史上，奔驰是不是最有价值的F1车队。德国队失去了对法拉利车队，这不需要介绍。显然地，奔驰在阴凉1015 $百万或刚刚超过一亿美元估值。

在他们在一级方程式前两年，没有车队冠军。它只是从1958年起推出。然而，他们没有赢得四场比赛了九站比赛1954年日历。那些胜利来了在法国大奖赛，德国大奖赛，瑞士大奖赛和西班牙大奖赛。

一年后，他们将继续赢得五出于七场比赛。夺来了在阿根廷，比利时，荷兰，英国和意大利。

他们在2010年回归后，有过一个摇晃的开始，虽然已经走了这么久。但自2013年起，事情已经好转，他们开始占据主导地位，从2014年，它见证了涡轮增压混合动力时代在F1的开始。

奔驰赢得了每一个车手和车队锦标赛上提供2014年以来就是这样的统治的布莱克利装备有一个惊人的赢率74％，比过去6年 - 包揽107个分站冠军的比赛218出来。

奔驰F1的标题合作伙伴是马来西亚的石油和天然气公司，马来西亚国家石油公司。德国队也有在英国化学品公司 - 英力士的主要合作伙伴。

其他合作伙伴包括瑞银，爱普生，百色，Tommy Hilfiger的，沙夫豪森IWC万国表，惠普企业，丽思卡尔顿，怪物能源，纯存储CrowdStrike，TIBCO和AMD。

那么，谁是背后的最具影响力的F1车队之一的实体？原来，戴姆勒股份公司，这是梅赛德斯 - 奔驰公路汽车品牌的上级组织，是德国F1车队背后的公司。

梅赛德斯车队已经给予了支持两个主要的慈善机构。在2015年，他们选择了空中救护服务和肌肉帮助基金会。

继冠状病毒流行，奔驰拍卖维尔特利·鲍达斯和汉密尔顿的赛车服，以筹集资金用于NHS慈善机构。

成立	1926年
所有者	奔驰
图书数量	6
奖金韩元	1.77亿
基础	布莱克利
官方网站	https://www.mercedesamgf1.com/en/
车手	维尔特利·鲍达斯，汉密尔顿
测试驱动程序	斯托费尔·万多恩，埃斯特万·古铁雷斯
发动机	奔驰M11 EQ性能
轮胎	倍耐力